尽管三十六厂破败以后那里已经没什么人了，但有些当年的建筑还挺立在那里，用曾经的事实诠释着三十六厂当年拥有着其它企业无法比拟的辉煌......
在那个物质匮乏、大多数人都居住在平房里的时代，三十六厂却拥有属于自己的家属楼。
这些楼房有着独特的编号系统：一号楼、二号楼……一直到十几号楼。
每一栋五层的楼房都以数字命名，而这些数字背后隐藏着一段段辉煌的历史和故事。
在当时，提起这些名字都会让人眼前一亮，脸上的表情泛着酸，却又充满了向往。
回到七十年代，那时能够住进楼房可是一种奢望。
然而，三十六厂却已经拥有众多五层家属楼，这无疑彰显出它作为一家大厂的地位与实力。
不仅如此，厂里还有一座令人瞩目的大吊车，由厚实的钢材建造而成。
我猜测这座吊车至少重达上百吨，展现出强大的力量感。
如今，尽管时光荏苒，岁月如梭，但三十六厂院子的大吊车仍然坚守原地，或许正是由于其庞大的体积和显眼的外观，使得它逃过了被拆解变卖废铁的命运。
此外，三十六厂还拥有全市最高最粗的水塔。
这个水塔必须高大且粗壮，才能满足厂里众多人口的用水需求。
你可能会好奇地问，人再多，到底能多到什么程度呢？
让我告诉你吧，我们厂里光是加工木材的车间，就有整整九个！
每个车间都规模庞大，令人叹为观止。
这些车间里，人数最少的也有三百多人。
而那个被钱亦文买下的三车间，更是工人云集，人数最多时竟然达到了一千多人之众！
写书的作者并没有按照真实情况来描述，而是将九个车间合并成了三个，或许他担心牵涉过多，会让故事变得混乱不堪......
在这九个车间中，有专门负责把长达八米、直径达到一米的圆木裁切成巨大木板的。
还有专门从事板方生产和制造胶合板的；
三车间那两栋房子，正是用来生产胶合板的。真实的三车间……如今的现状惨不忍睹…… 四车间的产品最为出色，是将精心挑选出来的优质木材制成军用产品。
水曲柳、黄菠椤，都是极好的木材，当然得用在最需要的地方。
不仅如此，就连处理边角料也有专门的车间负责。
当然，这就不能叫做车间了，不过这个部门却有着更为响亮的名号——烧柴院。
有没有点封建王朝的体制感？
围绕着加工车间，还有众多的外围人员。
分散在东山里的伐木工人和车队。
每个产业工人都需要配备一名配偶，以及一个或多个孩子......
因此，有人说当三十六厂产值最高时，工人和家属人数接近两万。
关于这一说法是否属实，我并没有去考证过，因为那时我已经被分配到三十六厂工作了。
然而，可以肯定的是，三十六厂曾经的繁荣景象通过这些建筑得以充分展现。
尽管岁月流逝带走了许多事物，但这些见证了历史变迁的建筑物依然向人们诉说着过去的辉煌......