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所以海通市基本上在航检上不存在任何成本，不管经不经过海通市，龙腾航空的飞机在万川市和省城那边都是要做航检的，该换的就要换，有问题的就要找出来。
而柳部长也对聂飞说了句实话，实际上航空燃油的成本，相对来说是相当低的，根据柳部长的说法，一般干线航空客机，诸如波音737或者空客a32o这类型的飞机，一小时消耗的航空燃油在三吨左右。
而航空燃油分为一二三号燃油，还有就是大比重燃油和高闪点燃油，一般一二三号航空燃油的价格在六千一百多到六千四百多一吨，大比重燃油和高闪点燃油的价格高一些，大概在六千六到六千八百元一吨。
而像龙腾航空采用的是北美某国的支线小客机，机身修长风阻系数比干线客机要小得多，而且它的油耗也要小得多，一个小时航程的油料大概也就只有一两吨左右，也就是说，别看着东西是在天上飞的，实际上从海通市飞到省城，也就八百多公斤到一吨多的燃油，整个航程算下来，油料钱大概也就几千块。
这也就是为什么航空公司平日里机票卖得死贵死贵的，突然一下子生意冷清了，一两百块的机票他们都在卖，只要这架飞机一百八十多人能坐满，航空公司的这趟航程的成本钱都是赚回来的。
柳部长的话让聂飞心中的担忧全部消散了，说难听点，海通市到省城的机票，哪怕就是只卖一百块，跟汽车票一样便宜，只要能保证一天只有十几个人上飞机，龙腾航空公司都是不亏本的，这就是经停航点的好处，不是专门为一个地方开通的航线，只是途中航点，那就让航空公司不用太多地去考虑航材的损耗成本和维修成本！
中午的招待烟也算是宾主尽欢，何中美一行人回到了酒店休息，他们也是第一次来到贵平市，中午休息了一下，马逢春的秘书就过来送了一份文件过来，确定了龙腾航空公司过去考察的时间点，顶在两天后，本身对方就已经有这个想法，现在也算是一拍即合，对此何中美和张卫自然是相当地欢迎。
下午没事，三人就出去到商场去扫货，买一些当地的土特产，反正来都来了，就当用公款出差顺便办点事儿了，当天走也有些来不及了，而且明天走，到了省城，下午还有到海通的航班，一举两得。
买了不少东西，三人又去找了快递，将这些土特产什么的全部打包回海通市，三人又回到了酒店，晚上就在餐厅吃了个饭，这些贵平市都有安排，晚上就闲着无事在房间里看电视了。
虽然已经吃了晚饭，也已经七点多了，但是贵平市这边天色并没有黑，聂飞觉得挺无聊，打算出去走走，不过刚想从床上爬起来，电话就响了，拿起来一看，居然是秦继业打来的，聂飞赶紧按下了接听键。
“秦叔，你找我有事儿啊？”聂飞就笑问道，“怎么这个点给我来电话？”
“废话，