1874,新中华帝国的崛起

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第248章 过于亲德的青年土耳其党人(三)

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9月,伦敦海军部的橡木会议桌被地图铺满,格陵兰岛和冰岛的位置被红墨水圈得发亮。英国首相赫伯特·阿斯奎斯用象牙手杖敲着北大西洋海域,手杖顶端的狮子头在灯光下泛着冷光。\"威廉二世总说要让德国商船'挂满大西洋',\"他的声音慢悠悠却带着分量,\"现在该让他明白,斯科斯比松港的灯塔一亮,谁能进北大西洋,得看我们的脸色。\"

海军大臣温斯顿·丘吉尔正用圆规在海图上量距离,铅笔尖在格陵兰西海岸点了个点:\"已经给斯科斯比松港增派了三艘巡洋舰,冰岛的雷克雅未克也加了巡逻艇。从今天起,所有德国商船进入北纬60度以北海域,必须接受英国海关的'安全检查'——借口?就说防止军火走私到北极圈的反叛部落。\"

外交大臣爱德华·格雷掏出一份德国商船时刻表,上面密密麻麻标着从汉堡到纽约的航线:\"上周有12艘德国货轮载着钢铁去美国,其中3艘还捎带了给奥斯曼的步枪零件。我们的检查不用太严,每艘船耽误两天,德国人的航运成本就得涨一成。\"

殖民大臣刘易斯·哈考特补充道:\"格陵兰的斯科斯比松港刚建成新码头,海关官员全换成了海军退役军官——他们最懂怎么'仔细'检查。冰岛的鳕鱼捕捞船也被征了,让渔民盯着德国商船的动向,发现一艘报一艘,每条线索赏五英镑。\"

阿斯奎斯端起茶杯,蒸汽模糊了他的眼镜:\"告诉威廉二世,不是想垄断大西洋吗?先问问格陵兰的冰原答应不答应。只要这两块殖民地还插着英国国旗,德国海军的铁甲舰就别想在北大西洋伸直腰。\"

消息传到柏林时,德皇威廉二世正在基尔军港视察新下水的\"冯·德·坦恩\"号战列巡洋舰。海军大臣阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨拿着英国的\"检查令\"跑来,纸页被海风掀得哗哗响:\"陛下,英国人在格陵兰设了关卡!昨天'汉堡号'货轮载着给美国的机器零件,在斯科斯比松港被拦了整整三天,海关说要'清点每一颗螺丝钉'。\"

威廉二世把望远镜狠狠砸在舰桥上,黄铜镜筒磕出个坑:\"他们敢!给北大西洋分舰队发报,让'毛奇号'去护航——我倒要看看,英国巡洋舰敢拦德国的战列巡洋舰?\"

\"陛下,万万不可!\"提尔皮茨赶紧拉住他,\"我们的舰队总吨位还不到英国的七成,硬碰硬只会吃亏。汉堡商会刚才发来电报,10艘去美国的货轮已经改道走南大西洋,多绕了三千海里,运费涨了两成,商人都在骂政府无能。\"

这时,德国航运巨头汉堡-美洲公司的董事长阿尔伯特·巴林闯上军舰,手里举着货运清单:\"陛下,再这样下去,我们的美国棉花订单要被联合帝国抢光了!海外党副党首亚历山大·格伦维尔昨天还来拜访,说他们的悉尼商船队愿意接盘,用澳洲的羊毛换美国的钢铁,价格比我们低一成。\"

威廉二世的脸涨成了猪肝色:\"让联合帝国的商船滚!给英国发照会,就说他们的检查是'海盗行为',如果再刁难,我们就禁止英国货船进入波罗的海。\"

格陵兰的斯科斯比松港,寒风卷着雪粒抽打在德国\"不来梅号\"货轮的甲板上。英国海关官员查尔斯正蹲在一堆钢轨旁,用小锤敲打着每一根,叮当声在冰原上格外刺耳。\"这些钢轨的型号不对,\"他突然直起身,手里捏着一张清单,\"我们接到通知,德国最近向奥斯曼出口过类似规格的钢轨,得送去仓库化验——最少要等五天。\"

德国船长汉斯把怀表拍在货舱板上:\"五天?这批钢轨是给美国匹兹堡钢铁厂的,耽误一天罚五百英镑!你们明明就是故意的。\"

查尔斯掏出烟斗慢悠悠填上烟:\"格陵兰是英国殖民地,规矩我们定。上周联合帝国的'魔都号'货轮也被查了,他们的船长很懂规矩,送了两箱茶叶,三天就放行了——汉斯先生,你该学学怎么尊重东道主。\"

汉斯咬着牙从船舱里拖出一箱德国香肠:\"这是给港口守军的'慰问品',还请通融。\"查尔斯瞥了一眼香肠,突然笑了:\"告诉你们老板,下次多带点英国产的威士忌——我们不爱吃德国腌肉。\"

伦敦的英国商会里,商人们正围着联合帝国驻伦敦大使所罗门·维利·罗斯柴尔德举杯。罗斯柴尔德的怀表链上挂着澳洲钻石,他晃着酒杯笑道:\"北方党副党首陈宏斌刚来电,说东西伯利亚的木材可以走我们的商船运去美国,价格比德国货低三成——毕竟我们的船在北大西洋'检查'得快。\"

英国商人乔治·皮博迪搓着手问:\"那德国人的反应呢?他们会不会报复?\"

\"报复?\"罗斯柴尔德掏出一份电报,是海外党党首大卫·陈·斯坦利发来的,\"他们的汉堡商会正偷偷联系我们,想借联合帝国的船运货,愿意多付一成运费。阿斯奎斯首相说得对,谁控制格陵兰和冰岛,谁就掐着北大西洋的脖子。\"

柏林的德国总理府,宰相特奥巴登·冯·贝特曼-霍尔维格把一堆投诉信推给威廉二世。信上全是商人的抱怨:运往美国的精密仪器在冰岛被冻坏了,给阿根廷的机器零件因\"包装不合格\"被扣了,连运往巴西的染料都被说成\"疑似军火原料\"。

\"陛下,得想个办法,\"贝特曼-霍尔维格的声音发紧,\"联合帝国的南洋党已经把波斯湾的航运价降了四成,德国商人都在转投他们。陈德康副党首说,只要我们放弃巴格达铁路的波斯湾段,他们就帮我们疏通北大西洋的航线。\"

威廉二世把信扫到地上,靴底碾过信纸:\"让海军部加速造舰!明年这个时候,我要让'凯撒级'战列巡洋舰塞满北大西洋——我倒要看看,英国人的格陵兰冰原硬,还是德国的铁甲硬!\"

可他不知道,此时的斯科斯比松港,英国海关正给联合帝国的\"楚庭号\"货轮放行。船长笑着给查尔斯递上一张纸条:\"北方党陈宏斌先生说,下个月从鞍山运钢轨去美国,还走这条线——茶叶已经备好了,这次是江南龙井。\"

查尔斯接过纸条塞进兜里,挥手示意放行:\"告诉陈先生,格陵兰的冰再厚,也冻不住会做生意的船。\"货轮鸣笛驶离港口时,远处的冰原上,德国\"不来梅号\"还在等着化验结果,烟囱里冒出的烟被风吹得歪歪扭扭,像条泄了气的蛇。

10月底,英国首相阿斯奎斯在议会展示了最新的航运报表:德国商船在北大西洋的运量下降了37%,而联合帝国和英国的商船份额涨了29%。\"这就是殖民地的价值,\"他对着议员们说,\"格陵兰的冰不是冻人的,是冻住对手的脚的。威廉二世想垄断大西洋?先问问冰岛的鳕鱼答应不答应。\"

台下的丘吉尔举起格陵兰的地图:\"已经在斯科斯比松港建了新的煤码头,皇家海军的'无畏舰'随时能在这里加煤——从今天起,北大西洋的浪,得按英国的节奏来翻。\"

而在汉堡的德国船运交易所,黑板上的德国商船运价还在涨。一个商人对着联合帝国的航运代理叹气:\"给我订三艘'上海号'的舱位,运钢铁去美国——管他谁控制北大西洋,能赚钱的船才是好船。\"代理笑着在订单上写下\"南方党林建斌推荐\",笔尖划过纸面的声音,混着窗外的海浪声,格外清晰。

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