在无数人的期待中，1号车中的张池，终于缓缓踩下了脚下的电门，这一刻，32岁的张池坐在主驾驶上，目光看向通道外的凤凰球场，满眼都是20岁的自己。
127场比赛，16个冠军，8座奖杯，2个世界记录。
龙国历史最佳车手，达卡拉力赛的惊天一跃，醉驾现场的英雄落泪...
当时光的列车缓缓驶过，山城天桥下的炒饭车神，又再次回到了聚光灯下。
而这一次，陪伴着他这个炒饭车神重出江湖的，是车企新秀，是初出茅庐，就要面临着山岳般压力的大米汽车。
在踩下电门的一瞬间，张池再次在主屏幕上播放出了一首熟悉的歌曲。
【钟声响起归家的讯号...】
【在他生命里，仿佛带点唏嘘...】
在低沉的歌声中，在万众期待的欢呼声中，张池驾驶的1号车终于驶出通道，亮相全世界...
紧跟在1号车后面的，是整个大米车队，六辆新车排成一条长龙驶入通道后，在张池的带领下，和空中飞行的无人机一起，开始了绕场一圈...
而就在车队亮相的一瞬间，某人还是忍不住破防了。
“我擦？”
当山城书房内的黄浩看清了大米汽车的外形后，整个人都瞪大了双眼，靠近了大屏幕，一脸地难以置信。
同样破防的，还有直播间内的无数网友，看着画面上高清无码的大米汽车后，全都呆立当场。
同样惊愕的，还有凤凰体育场内，全体起立的一众大佬。
看到大屏幕上的大米新车后，其中一名大佬甚至直接夺过了同伴手中的望远镜。
“老张，你眼神好，你看大屏幕去，望远镜给我使，我使得好...”
而来自首都的大佬在看到六辆新车后，立马扭头看向旁边的徐少常。
“你可别告诉我，这件事你也不知道。”
徐少常愣愣的点点头。
“我还真就不知道...”
相比于大佬们的震惊，原本还翘着二郎腿懒洋洋的斯克马，在看到了大米汽车的新车后，腾的一下就站了起来，一脸严肃地来到落地窗前。
“这...怎么可能，大米汽车的外形，到底是谁操刀的，为什么会是这样。”
就连不懂车的刘大吉，在看到六辆新车后，都一脸诧异地站起身来。
“哇，三婶你快看，三叔的新车好酷哦...”
而一向云淡风轻，荣辱不惊的陈长妃，在看到六辆新车的外形都，都暗暗感叹。
这下子，恐怕不仅仅是大米汽车卖爆这么简单了。
恐怕自家那爷们儿，又要忙上好一阵子，连回家吃晚饭的时间都没了。
是时候多买几个汤盒，给他炖点汤，加班的时候送过去给他补补身体了。
没错，大米汽车的亮相，让无数有钱人激动欢呼，兴奋到挥拳头。
也让无数预算不足，像黄浩这样的消费者咬牙跺脚，捶胸顿足。
...
车的外形设计风格，无非就是几种。
传统豪华风，主打庄重沉稳的视觉享受，采用前短悬+长后悬的设计突出优雅姿态，奔驰就是最好的例子。
未来科技风，强调智能化与科技感，流线型车身、封闭式前脸，极简化内饰，特斯拉就是典型。
生态环保风，环保性材料、能省就省，好看是次要的，主打的就是实用，这一派的代表是极光。
时尚动感风，分体式大灯、装饰性尾翼、夸张的筋线+运动轮毂，赤兔汽车就是走的这个路子。
无论量产乘用车造成啥样，基本都离不开这四个风格。
当然，也有奇葩车企为了玩个性，会玩儿混搭风，但是混搭的后果就是，受众不清晰，变成不伦不类的大笑话。
而今天的大米汽车，却让所有人都见识到了除了这四种风格外的第五种风格。
中庸低调风！
...
当苏白用一手白嫖，各种节省造车成本时。
当苏白用栓狗造车，各种听取民众建议时。
在大米汽车的外形风格上，研发团队却遇到了最头疼的问题，那就是到底使用哪种风格。
网友的建议，什么风格都有，年轻的喜欢动感时尚，年纪大的喜欢沉稳大气，都市白领喜欢极简科技，个体户讲究实用不花哨。
当各种建议汇集到一起，就成了最大的矛盾。
而业界也非常好奇，大米汽车，到底会使用哪一种风格，导致所有人都在关注业内知名的外形设计师动向。
但疑惑的是，在大米汽车的外形设计上，大米汽车并没有花重金聘请海外知名设计师，貌似一直在“闭门造车”。
没错，大米汽车并没有像其他车企一样，花上几千万甚至几个亿，从老牌海外车企挖外形设计师。
就连斯克马都十分好奇，大米汽车外形的操刀者到底是谁。
恐怕所有人都无法猜到，大米汽车的风格定义者，就是苏白本人。
都说天下文章一大抄，而作为穿越者的苏白，又怎么会放弃这种千载难逢的机会呢？
没错，大米汽车的设计风格，又是苏白白嫖来的。
这次又是嫖的谁呢。
正是前世大名鼎鼎的大众汽车。
尽管大众在龙国备受诟病，但不得不承认的是，大众汽车，是龙国改开后最先引进的外国车企，并且称霸了龙国一整个时代。
84年，从帕萨特引入龙国，改名为桑塔纳开始。
大众集团就一直在思考一个问题，怎么设计出龙国人喜欢的汽车外形。
最终，还真就被大众集团在龙国传统文化中，找到了想要的答案。
中庸低调！
什么是中庸，中庸就是中正平和，不偏激也不保守。
中庸就是在事物的两极之间，找到唯一的平衡点。
这是龙国人的处事哲学，也是龙国特有的精神符号。
而当中庸低调被应用到大米汽车的外形上时，最简单的表述，就是没有设计。
你看不到豪华风的奢侈，也看不到动感风的灵动，没有科技风的迷人曲线，也没有生态风的简单朴素...
它不以任何一种风格去迎合受众，没有一条多余的筋线，没有任何刻意讨喜欢的装饰...
它是一种源于原始工业风冷冰冰的冷漠感，一种淡定自若的安全感，一众岿然不动的工业感。
它不追逐潮流，刻意地去迎合普罗大众现阶段的审美，惊艳一时，又很快被潮流淘汰。
它就静静的站在那里，你来或不来，都不喜不悲...
仿佛在告诉全世界，车就是车，仅此而已，也本就该是这样。
而看到大米汽车的外形后，最激动的要属现场近四万人的观众了，无数人掏出自己的手机哐哐猛拍。
【不用说了，大米汽车太懂我了，太懂我们龙国人了。】
【哭死，我买，我贷款买还不行吗。】
【两分钟，我要知道设计大米汽车外形的人是谁，现在，马上...】
不去迎合受众来定义外形的好处就是。
富豪们喜欢，那种坐在百万豪车里到被众人瞩目的待遇他们已经受够了，要的就是这种低调的装逼。
年轻人们也喜欢，杀马特的鬼火车只是一时的风光，男人过了二十岁，就该稳重低调了。
像黄浩这样30岁上下，成家立业刚刚扛起责任的男人更是爱不释手。
豪车太过装逼、科技风太过个性、动感风像个愣头青、环保风又丢不起那个人。
而大米汽车的中庸低调风不多不少刚刚好，抓住了所有人的味蕾。
看着大屏幕上的大米汽车，再扭头听听客厅看电视的老婆洪雪。
黄浩忍不住掏出手机，查询着车贷利率。
要不...咱真就打肿脸，充一回胖子？