张哥和姜淳于两个人，加上后来没事来帮忙的陆超云。
忙碌了一下午，才弄出七大瓶两小瓶的蟹黄酱，差不多十五六只青蟹才拆出一大瓶或者两小瓶蟹黄酱。
这其中还是因为母蟹占了半数，才有这样的收获。
张哥直起身子，脖子左右摇了摇：“哎呦我的腿，这想吃点好的也太难了。”
他的脖子都僵，更别说两条腿，麻的都不能走路了。
这几瓶蟹黄酱姜淳于也没独吞，忙碌了一下午，自己留了两大瓶。
剩下的几大瓶的蟹黄酱，给张哥两瓶，赵队长一瓶，陆超云一瓶，还有船长一瓶。
其余的人，想吃自己去弄，他们是没那个耐心和精力。
不过姜淳于还是在晚饭的时候，把两小瓶的蟹黄酱给拿了出来，让食堂所有吃饭的人都分一分，尝尝味。
只要尝过蟹黄酱的，就没有说不好吃的。
大概因为下午刚刚做出来，里面的蟹黄香糯澄亮，蟹膏鲜美醇厚，熬煮出来的油脂细腻丰富。
一口下去，香味在口腔中突然炸开，让人回味无穷。
原本大家还不当一回事，等张哥用筷子拨了一些给他们尝尝，大家立刻开始哄抢。
姜淳于说蟹黄酱拌面条更好吃，不过船上没面条，大家也无所谓拌不拌面条，先吃到嘴再说。
拌面条固然更好吃，但是拌饭好像也不差。
最主要的是少，张哥为了公平，抠抠搜搜一人只给用筷子拨了一小团。
最后剩下点瓶底子，都被张哥栓了菜汤给虎牙（马犬）拌了饭吃了。
因为吃着了却没吃过瘾，反而惦记的人更多。
喜欢吃的人很多，不过等大家知道，就这一小瓶就要十来只蟹才能拆出来这么点，大家都有些惊叹。
东西虽然好吃，可制作起来也麻烦。
吃完饭，有人就去和张哥商量，等再抓到青蟹，如果大家都不要的话，能不能他们一起蒸一起拆蟹肉蟹黄，张哥帮忙熬一熬，几人平分。
想做的人纯粹是嘴馋，还有的是想带点给家人尝尝，或者带回去送人。
现在的大海物产极其丰富，他们这些跑船的是不缺海货的。
但是蟹黄膏，这东西却是稀罕玩意，拿回去不管送人还是给家人吃，都是好东西。
想做蟹黄膏的人太多，最后船长拍板，捕捞到足够青蟹的情况下，统一做蟹黄酱，到时候船上留一半，剩下一半分给大家作为福利。
分给大家的，你可以自己吃，也可以带回去，这个船上是不管的。
至于船上留一半做什么，这就是船长的事情，别人是没资格过问的。
这也是一船之长的权利。
笨且贪心的人，基本上就是自己留用，或者拿去送人。
聪明的人，大部分会上报给公司，说不定公司出口的产品会多一项。
每年海运带出去的晒干的海鲜制品也不少，当然这些只是小打小闹，换来的外汇也有限。
船只能到的地方，基本都不缺海货，所以这个时候想要出口这些晒干的海货，很难。
但是蟹黄酱不一样，这是熬制出来的，也不是谁都能做的。
说不定，到时候真给能换到不少的外汇。
能拿蟹黄酱换到外汇，那这个上报公司，且发现蟹黄酱的船长，想要升职加薪还不是手拿把掐。
船长现在看姜淳于，就像看到了财神爷。
会改渔网，会做蟹黄酱，不知道这姑娘还有多少惊喜等着他。
一高兴，船长又去拿了十几颗粉色的大珍珠塞给姜淳于。
这十几颗珍珠个个珠润玉滑，看上去大小都差不多，一看就很贵重的样子。
姜淳于这两天收了船长们不少好东西，但是看到这珍珠还是不敢收。
“收着，你可以拿去串项链，戴着玩。也可以磨成粉吃，听说可以美容养颜。”
姜淳于还是摆手：“无功不受禄。”
“怎么没功？”
船长指了刚才送来的蟹黄酱，“这可是好东西，我们以前捞到海蟹都扔了，吃都嫌扎嘴，这不是浪费。现在有这个，回头我和公司谈谈，说不定还能拿它们换外汇呢。”
说到这，船长突然问道，“你不介意我把这蟹黄酱的配方交给公司谋利吧？你要是不介意的话，我可以和公司商量商量，给你争取多点奖励。”
姜淳于想了想，接过刚才拒绝的珍珠，“奖励不是已经给了吗？能给国家换来外汇，那是再好不过的事情。”
我们的国家，现在实在是太穷了！
看姜淳于这么豪气，船长心里越发高兴，暗暗下定决心，不管是渔网的改造，还是这蟹黄酱，只要公司准备用，他一定会帮眼前的小姑娘争取到福利。
他能坐上船长的位置，就不是个蠢的。
人，不能把路走死，不能把事情做绝，这是做人最基本的道理。
姜淳于的两瓶蟹黄酱，老规矩，送进空间一瓶给林小七尝尝。
空瓶子得还给她，她还要还给张哥呢。
这些瓶子可是张哥辛苦存下来的，他们还要做蟹黄酱，那肯定还是要用的。
姜淳于空间里瓶子是很多，不过不适合拿出来。
手里的这一瓶，姜淳于让林小七给她弄了点大白馒头，她准备拿来夹馒头吃。
当然，只能偷偷吃，不然这馒头来源说不清楚。
反正得了蟹黄酱的，没有一个拿出来光明正大地吃的，只要敢拿出来，分分钟钟就能让你光瓶。
大家都偷偷摸摸的吃，姜淳于也就不显得那么突兀。
船在海面上行驶的第五天，船长和一名老水手站在甲板上，脸色阴沉地说着什么。
姜淳于没有靠近，着和陆超云远远地看了一眼，就去训练了。
甲板上风很大，呼呼的风吹的船直晃悠。
这几天的风平浪静好像是错觉，让人误以为大海就是这样的。
很快，姜淳于就知道了船长和老水手的脸色为什么那么难看。
据老水手说，傍晚前后，会有一场海上风暴。
这个时候，商船在海上行驶是一件极其危险的事情。
不过附近没有港口可以停留，就算有极个别的小岛出现，嶙峋的礁石也不适合货轮停靠。
现在只能继续往前开。
想要在风暴中安全无恙，除了看老天的意思，也要看船长和舵手的经验。