“…… 所以，综上，我很感激雷诺给予我的一切，但现在，我已准备好迎接加盟法拉利的新挑战。” 费利佩在新闻发布会上说完了最后一句回答。
2008 赛季末 F1 迎来重大规则变革，但若从某种角度看，2009 赛季这场收官战，更像是一个时代的落幕。
如今圈内几乎人尽皆知：赛季结束后不久，梅赛德斯就会官宣收购本田；宝马将退出 F1的舞台，索伯将以私人车队身份回归，使用法拉利客户引擎；而丰田，似乎可能彻底退出这项运动。
在经济衰退期，即便有人有意收购 F1 车队，市场上也有更优质的选择，毕竟丰田车队的核心围绕 “下赛季将失效的丰田引擎” 打造，更别提丰田总部位于科隆，在 F1 车队中处于孤立位置。
表面上看，这种 “德国本土基地” 的设定似乎对梅赛德斯这样的德国厂商颇具吸引力，但实际上，科隆距离任何赛车运动核心区域都十分遥远。
英国有 “赛车谷”，威廉姆斯、迈凯伦、红牛、印度力量、本田、雷诺等众多车队均扎根于此。
意大利艾米利亚 - 罗马涅大区则是意大利汽车工业的核心，法拉利与红牛二队的基地便设在此处。
相比之下，位于科隆的丰田和瑞士欣维尔的索伯，更像是 “局外人”，这种地理位置的劣势，会极大影响其吸引行业顶尖人才的能力。
诚然，梅赛德斯将新 F1 车队设在德国，会有一定 “情怀加分”，但从实际运营角度，接手本田位于布拉克利的基地显然是更优选择。
更何况，梅赛德斯高性能引擎部门（原伊尔莫赛车的英国分部）本就位于 “赛车谷” 的布里克沃斯，这无疑是锦上添花。
更不用说，梅赛德斯完全可以将基地设在英国，同时以德国车队的身份参赛。
“感谢费利佩。下一个问题是关于张骋的。你在法拉利效力半个赛季后即将离队，转投迈凯伦，能否和我们聊聊这件事？” 一位英国记者在费利佩?阿尔瓦雷斯回答完后，紧接着提问。
“首先，我想明确表达对法拉利的感激之情。一年前，我失去了 F1 席位，拼尽全力才争取到重返赛场的机会，而给我这个机会的，正是法拉利。我希望这个机会能在更愉快的时机下到来，但无论如何，在这支车队，我实现了两个毕生梦想：成为法拉利车手，以及赢得个人首个 F1 分站冠军。这些回忆我会珍藏一生，本站比赛，我也会全力以赴，为这段短暂却珍贵的法拉利生涯画上圆满句号。”
“其次，我深知‘无缘 F1’的滋味，所以我再也不想经历第二次，因此我必须权衡所有选项。迈凯伦无疑是最佳选择。我出生那年，正是迈凯伦包揽双冠的年份；这支车队拥有深厚的历史与辉煌的成就，能为他们效力同样是我的荣幸，而且他们的赛车显然具备极强的竞争力。我曾为威廉姆斯效力，如今又即将加盟迈凯伦，这三支车队是我成长过程中最成功的 F1 车队。能获得这样的机会，我深感荣幸，尤其对有着我这样特殊背景的车手而言。”
我刻意在回答中表明立场：既不想对 “因我转会而反目” 的意大利媒体表现出不敬，也不愿为自己的选择妥协。
毕竟，在我之前，已有无数车手先后效力过法拉利与迈凯伦，未来也定会有更多人如此。
“几个月后的巴林大奖赛，恩里克?德?马特奥将重返 F1 赛场，你们两位届时会如何应对？” 人群中传来一个追问。
显然，这个问题是在问费利佩·阿尔瓦雷斯和我两个人，由于聚光灯与摄像机的遮挡，我们看不清提问者的模样。
“看到恩里克能从那样可怕的撞车事故中康复归来，我真的非常开心。能与他的团队合作，在他缺席期间帮助法拉利保持在领奖台争夺行列，我也感到很荣幸。” 我由衷地回答，同时在思考：或许可以用某种方式，将 “接力棒” 正式交还给恩里克。
我不会把新加坡大奖赛的冠军奖杯送给他 —— 尽管这或许是表达感激的最好方式，但那毕竟是我的首个 F1 冠军。
我计划复制一座奖杯（毕竟原版已由法拉利收藏），让它成为我个人收藏的核心。
我一直很珍惜自己的赛车生涯与成就，因为你永远不知道这一切何时会结束；而在经历了这一年的起起落落之后，这场 F1 胜利，将成为我职业生涯中永恒的印记。
所以，我确实想为恩里克做点什么，毕竟我驾驶本应属于他的赛车，取得了如此多的成就；但同时，那场胜利是我通过追击安东尼?哈里森得来的，它既是那辆赛车的荣耀，也是我个人历史的一部分。
“我认为一切都会很顺利。恩里克曾与齐格勒、哈马莱宁合作过，都没有出现问题，所以我不觉得我和他搭档会有任何麻烦。” 费利佩回答道。
乍听之下，这位西班牙人的回答并无不妥，但我很快意识到一个细节：2006 年与威廉?齐格勒搭档、2007 年与马蒂?哈马莱宁合作时，恩里克?德?马特奥始终是 “二号车手”，负责为争冠的队友提供支持。
如今两人尚未正式成为队友，费利佩?阿尔瓦雷斯就已暗示了他对这位 “2008 年险些夺冠的车手” 的定位，这种暗示，对恩里克而言绝非善意。
平心而论，费利佩?阿尔瓦雷斯是两届世界冠军，有时也对我颇为友善，我理应尊重他；但他的眼中，永远只有自己。
我并不想与他成为队友，我认为以我的实力，若与他搭档，最终结果可能会像 2007 年他与安东尼合作时那样糟糕。
不过话说回来，明年我就要与安东尼?哈里森成为队友了，所以我只能祈祷：当年的问题真的出在费利佩身上，否则未来四年的日子，恐怕会很难熬。