大家都是穷学生，黄包车平日里是坐不起的，“三剑客”一起走路去得胜桥，他们一路上说个不停，一边走一边商量救人的办法，想象着各种可能性和阻碍，都觉得这不是一件容易的事，却又莫名充满了信心。就这样边说边走，七八里的路途竟也不觉得疲惫，不知不觉便走到了金马碧鸡坊，再走不远，就到了云津夜市。
云津夜市始建于元代，地处昆明城西南盘龙江畔得胜桥边的巡津街和崇善街一带。清代咸丰年间，昆明画家张士廉仿照乾隆年间董邦达绘制的西湖“十景图”给昆明城画了一套“八景图”，在这“昆明八景”中，云津夜市就占有一席之地，元人王升作诗赞叹道：“千艘蚁聚于云津，万舶峰屯于城根；致川陆之百物，富昆明之众尾”，足见云津夜市的盛名。
“三剑客”来昆明念书至今，自然早就听说过云津夜市，却因为跟学校距离较远，加上平日里囊中羞涩，难得来一次。此时的云津夜市灯火通明、人潮攒动，沿江的巡津街上商贾云集，江上的游船画舫欢笑不断，江畔的法式酒吧热闹非凡。“三剑客”选了一个卖烧豆腐的小摊子，摊主是正宗的建水人，他不紧不慢地将象棋棋子大小的豆腐块放在铁篦子上，在表面刷油，用铁盆中的碳火慢烤，被烤熟的豆腐逐渐鼓胀起来，最终呈现圆球状，热气从豆腐上蜂窝状的小孔中蒸腾出来，发出诱人的香味。摊主将烤熟的豆腐拣出来，蘸上辣椒面或腐乳汁，分给围坐的食客，同时在食客面前的搪瓷缸子里扔一颗玉米粒，用来餐后算账。
“三剑客”迫不及待地挤坐下来，将一个个圆鼓鼓、黄灿灿的烤豆腐塞入口中，入口后表皮的焦脆和内里的软嫩相得益彰，好吃到停不下来，他们忍不住大快朵颐，吃得心满意足。
填饱肚子之后，“三剑客”便来到得胜桥，履行胡承荫和玉兰的约定。得胜桥是一座三孔石拱桥，横跨盘龙江两岸，自古有“一桥飞贯日之虹”的美誉。得胜桥始建于元代，几经战乱毁坏，又几经重修，几经易名，先后曾名为“大德桥”、“云津桥”，为纪念康熙派赵良栋在此打败吴三桂而更名为“得胜桥”。
得胜桥联结盘龙江两岸的金碧路和拓东路，二十世纪初，伴随着滇越铁路的修建，法国政府逼迫清政府将塘子巷、巡津街、得胜桥片区设为对外商埠，此后得胜桥上行人来来往往，汽车、马车、人力车络绎不绝。得胜桥西岸有两座桥头堡，这两座桥头堡刚刚建好没几年，因为三十年代YN省主席龙云意图加强城防，便在昆明修建了一批碉堡，这两座桥头堡就在其中。它们高三层，占地十余平米，砖木结构，土黄外墙，因为得胜桥紧邻滇越车站，是外地进入昆明城的交通要道，平时有税吏驻此征税，到战时则将由士兵据此守桥，巩固城防。
为了不被集园的人发现，“三剑客”躲在桥头堡背后的阴影处，他们等了好久，一直没有看到玉兰，他们猜想玉兰出门不易，已经做好了苦等一夜的准备，倒也并不着急，预备若是等不来玉兰，便再想其他的办法跟她见面。“三剑客”不知疲倦地默默观察着往来人群，搜索着玉兰的身影，时间一点点流逝，一直等到过了午夜，玉兰都没有来。
更深露重，虽没什么风，阵阵寒意仍旧让人不时打个冷战，把困意都驱散了，“三剑客”默默等着，彼此也没什么话，只是不时地跺跺脚，搓搓手。眼见着东边的天空逐渐显出灰蓝的颜色，胡承荫越来越不安，终于忍不住问：
“你们说咱们是不是来晚了？玉兰一早就来了，结果等不到我们，就回去了？”
胡承荫的话让贺础安也有些担心起来，陈确铮却始终不语，目光时刻不离桥面，随后露出了一丝笑容：那个单薄的身影终于在得胜桥上出现了。
随后胡承荫也看到了玉兰，兴奋地喊到：
“快看！她来了！”
玉兰站在桥上神色慌张地东张西望，“三剑客”从碉堡的阴影处走出，朝她挥手，玉兰立刻转忧为喜，朝他们飞奔而来。玉兰换了一身干净的衣裳，随身只带了一个小小的布包袱，头发梳得齐齐整整，可能是因为一路跑来的，胸膛起伏着，两颊红彤彤的，整个人看起来跟之前绝望的投井者判若两人，而最鲜明的变化是玉兰的眼神，被人刚从井中救起的玉兰双眼毫无神采，好像案板上垂死之鱼的眼睛，而此时玉兰的双眼中燃着希望的光，热切又炽烈。
陈确铮低声问道：
“你走的时候没有人发现你吧？”
玉兰用力摇了摇头，陈确铮四下看了看：
“咱们不能在这儿久留，得换个地方，跟我来！”
拥挤的人潮已经散去，只有几个背着新鲜的果蔬进城的农人跟这群青年擦肩而过，他们忙着挣命，只管埋头赶路，没有人的视线在旁人身上停留，在晨光熹微中，过桥后陈确铮带着大家沿着拓东路一路朝东走，没走多远便朝南一拐，来到了滇越车站。
一九一零年三月，滇越铁路竣工，将起点车站设于昆明南郊。在修建火车站时就地取土，完工后留下了一个大水塘，因为此地处于背街陋巷，当地百姓便将其称作“塘子巷”，滇越车站也被昆明老百姓俗称为“塘子巷火车站”。
滇越车站不大，站房有两层，坐东朝西，红瓦黄墙，一座罗马式大钟镶嵌在二层中部的尖顶处，屋檐下白色的转角护墙石及拱形门窗和室内风格典雅的铺地花砖都是典型的法式风格。虽然车站看上去并不十分起眼，但车站附近有很多彼时修建车站的外籍工程师以及铁路官员居住的法式洋楼，不同于云津夜市的喧闹扰攘，这里十分安静，因为滇越铁路夜间不行车，少有人在夜里来滇越车站，经过此处的只有寥寥的过路人。