自律让你自由,没让你美女自由啊

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第553章 彪哥发力了,三人的缠斗

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正常人是不会在下着雨的科普恩山发动进攻的。

因为风险实在是太大了!

湿滑的鹅卵石山路,加上艰难的爬坡,不好好控车,很容易翻车的。

但总有人不走寻常路。

不是范阿尔特,也不是波加查。

而是穿着欧倍青蓝色骑行服的范德普尔!

彪哥前面不显山不露水的,好像只打算在队友们的保护下来这场比赛打卡露脸的。

但他怎么可能会放弃自己最擅长的赛场呢?

前面他没有怎么出风头,只是因为要留着力气到最后突围用!

范阿尔特再怎么跳。

没关系的,范德普尔不出手,欧倍青有的是擅长古典赛的车手陪范阿尔特玩。

但现在到了Koppenberg爬坡,剩下的比赛已经只剩下了不到50公里。

彪哥屁股一夹座鞍,强壮的双腿猛踩,他从疲惫不堪的主集团中杀了出来!

爬坡太陡、石头路湿滑令人生畏?

不存在的!

范德普尔可是公路车越野领域的神啊!

公路车越野什么石路、土路,甚至是雨后泥泞不堪的烂菜地路,他没有见过?

Koppenberg的这段石头路好歹还是实实在在的,车轮骑着不会陷进去。

范德普尔当然不会害怕!

他还要抓住这个关键的地方,顶着弗兰德斯地区飘零的冰雨杀出一条血路!

波加查和范德普尔也是老对手了,他没有什么犹豫,坐踩的踏频加快,直接提速跟上。

阿联酋航空其他的车手没他们俩这么强悍的心肺能力,想要跟上配合波加查是不可能的。

他们只能眼睁睁地看着自家主将骑出去。

不过,随后一个淡蓝色和红色交织的身影出现在了他们的视野里。

李柏!

李柏做出了回应。

他虽然位置稍微有些靠后,但【比赛即时界面】的小地图显示的无比清晰。

前面的车手阻挡不了他的视线。

几乎是范德普尔启动的时候,李柏也想办法绕开前面的范阿尔特等维斯玛的车手,迅速追上去。

他是摇车去追的,速度很快,没一会儿就咬住了波加查的后轮。

李柏的身后,如梦初醒的范阿尔特也赶紧带着队友们去追。

但前面消耗太多的他想要跟上像野兽一般奔驰在Koppenberg山坡上的范德普尔他们,怎么可能能成呢?

范德普尔、波加查、李柏靠着稳定的“高速”,很快就把主集团甩在了身后。

没错,“高速”两字要打上一个引号。

因为范德普尔他们的速度才20km\/h左右。

但这是平均坡度达13%的Koppenberg爬坡啊!

其他人能骑上15km\/h都很不错了!

不,应该这么说,能骑上15码的,都已经是主集团中的佼佼者了。

他们无不位于主集团的前方。

而整个主集团被这艰难的Koppenberg爬坡拖成了长长的一条。

中间还有很多断龙的地方,说是集团,其实早就四分五裂了。

中段经过之后,就出现了几队车手在坡度最陡的地方失速。

比如李柏的冲刺副将斯科森。

他爬坡能力有点弱,本来骑得就慢,被前面的车手挡了一下。

这下好了,速度直接降为零。

在这种情况下,没有惯性支撑的脚踏板就跟焊死在了原地一样。

斯科森踩都踩不动。

没办法,他只能解开踏锁,下车推车前进。

然后在他身后,一批又一批车手推着车,这镜头别提有多“壮观”了!

......

不说后面苦苦挣扎的车手们。

前面范德普尔、波加查、李柏早就翻过了Koppenberg。

他们还用比较快的速度通过了下一段坡度不大,只是长度达到1.1公里的石头路爬坡。

他们和主集团的距离拉开到了一分钟上下。

自此,环弗兰德斯的三人争冠集团形成!

是的,后面的比赛,虽然像维斯玛车队、崔克车队不舍不弃地狂追了四十多公里。

但他们也只是缩短了跟争冠集团的距离。

并没有机会在终点前把李柏他们追回来。

争冠集团一度还比较团结。

范德普尔发现甩不掉波加查和李柏之后,他就选择了跟波加查、李柏合作。

大家一起轮换领骑,谁也不占谁的便宜。

也避免了过早地缠斗,给后面穷追不舍的维斯玛机会。

不过,再怎么团结,他们还是竞争者的关系。

谁都想甩开对手单飞。

先是李柏。

他在距离终点还有30公里的Kruisberg+hotond爬坡处主动出击。

这个爬坡的坡度还好,几段稍微陡一点的坡道也只是6、7%左右的坡度。

平均坡度也不过4%。

但两段石头路加起来有2.5公里!

长爬坡对车手的体力考验有多大不用过多介绍。

李柏之所以在这儿发动进攻,也是看中了它的石头路跟长爬坡的组合。

沃克勒专门给他挑的单飞出击战略点。

但很可惜,理想很丰满,现实很骨感。

李柏的突围没能达成。

主要还是他骑得不够快!

稍微拉开一点距离,也很快被范德普尔和波加查发力追了回来。

看来在石头路甩开对手机会不大。

李柏也知道自己技术不够好,铺砖路面的下坡路也不会是什么好的突围机会。

他没能单飞成功之后,就老老实实地呆在争冠集团里,和范德普尔、波加查一块轮换。

李柏是消停了,但波加查还在跃跃欲试呢!

他的下坡跟范德普尔同样拉开不了距离。

但最后一次的oude Karewont爬坡被波加查抓住了。

这段爬坡跟Kruisberg+hotond爬坡差不多,都是长爬坡加石头路。

2.6公里,平均坡度约3.5%。

李柏他们对这个爬坡已经很熟悉了。

前面都已经重复过两遍。

而且,第二次的路线跟现在第三次的一样。

都是这段2.6公里的长爬坡之后,就很快接上帕特伯格爬坡。

帕特伯格爬坡也是环弗兰德斯比较经典的一个石头路了。

它只有400米,但坡道异常的陡,平均都达到了10%

这不,波加查想要用他标志性的残暴式爬坡,在这两段经典石头路上,一举甩开范德普尔和李柏。

一开始,波加查还真成了!

范德普尔到帕特伯格爬坡有点跟不上他的速度。

李柏又不敢摇车开飙。

他们两个不约而同地被波加查甩开了一百多米的距离。

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